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試駕奧迪e-tron:比Q5L還大的純電SUV,有資格PK特斯拉Model X嗎

2019-09-25 10:19:20 來源:互聯網 閱讀:0
【摘要】雖然電動車并不是什么新鮮事物(歷史上第一輛電動汽車出生于1881年),但確實是最近幾年才形成氣候。目前在售的電動車品牌琳瑯滿目,且以新造車勢力為主,傳統汽車品牌又該如何應對這股來勢洶洶的浪潮?▼188

雖然電動車并不是什么新鮮事物(歷史上第一輛電動汽車出生于1881年),但確實是最近幾年才形成氣候。目前在售的電動車品牌琳瑯滿目,且以新造車勢力為主,傳統汽車品牌又該如何應對這股來勢洶洶的浪潮?

▼1881年生產的電動車(復刻版)


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浪潮總是一股接著一股,變革也總是一次接著一次。無數的歷史實踐證明:變則通,通則久,反之只會被遺棄時代的沙灘上。傳統車企自然明白這個道理,從捷豹的i-pace、奔馳的EQC、奧迪的e-tron到保時捷的Tycan,處處吹響了反擊的號角,當它們(傳統豪華汽車品牌)做起了純電車,會取得什么樣的成績?

▼今天的主角兒是它


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靜態體驗:科技感再次升級


若是非要給奧迪打上一個標簽,我想很多人會同意用“科技”一次,而隨著e-tron的誕生,這個詞更有資格伴隨奧迪左右。

最新的家族式設計語言出現在了e-tron身上,例如八邊形的進氣格柵,又比如一體式的尾燈。

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而細觀之下,你又能很容易地看出它身上電氣化特征,比如半封閉的前臉、位于車頭兩側的充電口、鑲嵌在車身上的“e-tron”標識等等。總之這是一臺看起來很像燃油車的純電SUV,沒有那么激進,給了消費者以足夠的過渡。

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而全系標配的矩陣式LED前大燈大家已經很是熟悉,這里就不做介紹。e-tron擁有的專屬車門迎賓燈在車門開啟時隨之工作,映射在地面上的效果出眾,很有逼格。

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