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韓系的旗艦轎車是什么樣子?美國試駕捷恩斯G90

2019-09-25 10:17:37 來源:互聯網 閱讀:0
【摘要】捷恩斯是韓國現代集團的高端品牌,它于2015底在美國市場發布,初期主要面向韓國本土和美國市場,運作手法和豐田的雷克薩斯所用的市場策略類似,現代似乎很想復制豐田這樣的成功。而我今天身在美國,恰好就在體驗

捷恩斯是韓國現代集團的高端品牌,它于2015底在美國市場發布,初期主要面向韓國本土和美國市場,運作手法和豐田的雷克薩斯所用的市場策略類似,現代似乎很想復制豐田這樣的成功。而我今天身在美國,恰好就在體驗捷恩斯品牌中的頂級產品,它是一款大型豪華D級車——捷恩斯G90,它于2016年以G90的名稱進入市場,與BBA的大型豪華車正面交戰。那么,以今天的眼光來看,它的產品力又如何呢?

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如今,捷恩斯G90已經進行了中期改款。外觀有一定變化。而硬件部分和內飾沒有太多變化。

一、外觀解析

其實,捷恩斯G90的從研發一開始就是瞄準的奔馳S級。為了打造捷恩斯品牌,現代召集了很多歐洲汽車品牌的工程師,并在德國紐博格林北環研發中心和美國加州測試中心進行嚴苛測試和研發。畢竟,這是一款準備向行業老大發起挑戰的作品,需要傾集團之全力去打造、雕琢。其實別的不說,我們從尺寸上我們就可以看出它們的對標關系。捷恩斯G90和奔馳S級的車身尺寸很相似。

捷恩斯G90與奔馳S級車身尺寸對比
長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
捷恩斯G905200192015003160
奔馳S級(四驅)5283190514973165
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

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從外形來看,捷恩斯G90的造型風格還是很保守的,和中期改款后的造型比起來,它更像是10年前的產物,和同期的奔馳S級和寶馬7系比起來,它更有東方式低調的豪華感。

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不過,造型不能代表它的空氣動力學基礎,捷恩斯G90這樣沉穩的造型所帶來的是0.27Cd的超低風阻系數。

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中央的大嘴算是追隨潮流的設計之一,增添了車頭的氣勢感。不過,ACC的毫米波雷達形成的玻璃平面比較突兀。

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燈組使用了全LED大燈,豪華D級車在這燈光配置上不會降低標準。


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