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全新平臺全新動力 海外試駕福特探險者

2019-09-25 10:17:01 來源:互聯網 閱讀:0
【摘要】1全新平臺 和飛行家一樣的軸距這次來到美國,除了試駕了史上最豪華的福特F-150之外,我還有機會試駕了福特家族的另一個支柱車型——探險者。可以說F-150是帶有明顯工具屬性的車型,而Mustang則是

1全新平臺 和飛行家一樣的軸距

這次來到美國,除了試駕了史上最豪華的福特F-150之外,我還有機會試駕了福特家族的另一個支柱車型——探險者。可以說F-150是帶有明顯工具屬性的車型,而Mustang則是美國肌肉車精神的代表,只有探險者才是純粹為家用設計的車型。

全新平臺全新動力 海外試駕福特探險者


需要注意一下:本次試駕的是北美車型,和今后進入國內的版本會有不同,本文結論僅適用于本次試駕車型。

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國內消費者基本都是從第五代車型才開始認識福特探險者,然而在北美市場這款車型已經發展到了第六代,累計銷量超過700萬。而我這次試駕的全新第六代車型今后會在長安福特實現國產。阻礙現在第五代探險者在國內發展的售價因素,看來有望解決了。

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或許這個全新設計的前臉樣式并非每個人的最愛,但必須指出這一代的探險者相比現款的第五代車型有著極大的本質變化,它和林肯飛行家一樣,采用了縱置平臺,而非現款的橫置平臺。


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尺寸方面最大的變化是軸距的提升,超過3米的軸距數據上和林肯飛行家完全相同,從此也能看出兩款車的淵源。而且探險者這次也超越了大眾途昂的2980mm軸距的水平。


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